在自动驾驶领域，一场对于资金与将来的较量正在强烈演出。近日，好意思国无东说念主配送领域的杰出人物Nuro，奏效完成了最新一轮的融资，筹集资金高达2.03亿好意思元欧洲杯体育，折合东说念主民币约14.6亿元。这一轮融资不仅诱骗了浩繁新老投资者的见解，更激发了业界的凡俗宥恕。

Nuro，这家位于加州的L4级自动驾驶独角兽，自建树以来便以其特有的无东说念主配送样式诱骗了浩繁成本的怜爱。这次融资分为两部分，第一部分在本年4月也曾完成，筹集了1.06亿好意思元；而第二部分则在近期尘埃落定，再获9700万好意思元的注资。在这份投资者名单中，既有如Baillie Gifford等老股东的追加投资，也有如Uber、Icehouse Ventures、Kindred Ventures等新面目的加入，其中最引东说念主注办法莫过于英伟达的身影。

英伟达与Nuro的劝诱并非一旦一夕，两边早已竖立了深厚的劝诱关连。Nuro的无东说念主驾驶系长入直领受英伟达的GPU进行数据科罚和模子造就，其最新一代的无东说念主驾驶系统更是搭载了英伟达的Thor芯片。Nuro还加入了英伟达的NVIDIA Halos AI系统造就现实室，这一系统集成了英伟达全套的汽车硬件、软件安全堆栈以及前沿的AI酌量截止，进一步彰显了两边劝诱的轮廓经由。

Nuro的创业故事充满了传说色调。公司由复旦学友朱佳俊和前Google贪图机视觉和机器学习清雅东说念主戴夫·弗格森共同创立，他们带着一批中枢成员从Google无东说念主车团队出走，对准了“终末一英里无东说念主配送”这一赛说念，努力于打造自动驾驶汽车运货公司，并切身造车。Nuro的初代无东说念主车居品R1和R2，以其特有的想象理念和实用的载重身手，在好意思国成本阛阓大放异彩，速即成为L4级自动驾驶领域的独角兽。

可是，Nuro的发展之路并非一帆风顺。连年来，跟着好意思国自动驾驶行业的合座降温，Nuro也遇到了融资渠说念的受阻和阛阓的严峻老到。濒临这一窘境，Nuro不得不再行凝视我方的生意样式，并最终作念出了祛除造车、转为本事供应商的紧要决议。这一行变让Nuro得以节略自如，向网约车、配送公司等提供本事授权或出售整套L4自动驾驶系统，从而在新的赛说念上不息前行。

如今，Nuro也曾在好意思国朝上59个城市完成了数据网罗，并在加州、得州和内华达州的部分城市开启了路测。本年4月，Nuro更是初度将路测车队部署到了日本，进一步扩大了其群众影响力。而与Uber的劝诱更是为Nuro带来了新的发展机遇。Uber规画在将来6年内在好意思国部署2万辆以上的Robotaxi车队，其中搭载的恰是Nuro的自动驾驶系统。为了缓助这一项办法凯旋激动，Uber还向Nuro投资了数亿好意思元的资金。

跟着Nuro生意样式的奏效转型和阛阓的逐步招供，越来越多的投资者运行再行凝视这家自动驾驶领域的独角兽。这次融资的奏效不仅为Nuro提供了富余的资金缓助欧洲杯体育，更为其将来的发展奠定了坚实的基础。在自动驾驶行业的大浪淘沙中，Nuro凭借其特有的生意样式和宽绰的本事实力脱颖而出，成为了无东说念主配送领域的杰出人物。而国内无东说念主配送阛阓的火热也进一步印证了这一趋势的发展后劲。