本报讯(记者袁传玺)近日，小马智行股份有限公司(以下简称“小马智行”)布告搭载其第七代自动驾驶系统的北汽极狐阿尔法T5Robotaxi在深圳开启说念路测试。继广汽埃安霸王龙Robotaxi赢得广州和深圳的智能网联汽车说念路测试执照后，小马智行第七代Robotaxi已有多款车型参加量产阶段，并运转公开说念路测试。这一里程碑事件美艳着小马智行向2025年底前车队限制扩至千辆的指标迈出要害一步，为限制化部署奠定基础。

　　在本年4月份上海车展发布第七代自动驾驶系统后，小马智行在6月份和7月份便接踵启动广汽埃安霸王龙Robotaxi、北汽极狐阿尔法T5Robotaxi的量产下线。小马智行跨越的自动驾驶期间无缝集成至上述车辆中，凸显了两边团踏实力，确保从零部件采购、预装和总装等程序均合适最高质地与安全轨范。

　　量产落地后不久，小马智行第七代系统车辆即在广州和深圳同步伸开路测。针对各地不同的说念路遐想、驾驶习尚和天气欢跃等复杂要求，其L4级自动驾驶系统在平台化、悠闲性及泛化才调方面的期间决策与硬件性能得到充分考据。这也美艳着第七代自动驾驶系统完满了从实验室、闭塞场面考据向果真交通环境哄骗的要害升沉。

　　自2023年启动“昆仑”量产贪图以来，小马智行历时两年完成第七代Robotaxi正向研发、坐褥考据及量产下线全历程。广汽埃安霸王龙Robotaxi和北汽极狐阿尔法T5Robotaxi先后开启说念路测试，美艳着其量产化程度取得现实性推崇。

　　第七代自动驾驶系统完满了三大中枢冲破：大众首个继承100%车规级零部件；系统总本钱较前代下落70%；具备平台化遐想，可快速适配多种车型。同期，系统构建了包含超20项安全冗余、超1000项检测遐想及多重左迁政策的冗余架构，为行车安全提供坚实保险。依托PonyWorld全国模子期间基座进行强化学习，小马智行自动驾驶系统安全性远超东说念主类水平，并合手续迭代、增强复杂场景支吾才调，最终完满全场景、全天候的无东说念主驾驶。

　　“2025年将是小马智行的Robotaxi量产元年。”小马智行CEO彭军暗意。跟着第七代系统在本钱效益上的显赫晋升欧洲杯体育，公司正在按贪图在年底前打造一支超千辆限制车队。这不仅为小马智行本身业务的增长铺平说念路，更为交通出行神气变革注入刚劲能源，加快构建安全、高效、简单的昔时出行重生态。