1 月 24 日开云体育，江淮汽车发布 2024 年度功绩预报，瞻望包摄于母公司通盘者的净利润耗费约 17.7 亿元，同比由盈转亏。

具体细究其财报逻辑，耗费背后折射出企业在新动力赛谈加快转型的策略意图——通过绑定环球、华为两大巨头，以短期利润换长期竞争力，试图在高端智能电动市集杀青弯谈超车。

江淮汽车将功绩预亏归因于两大中枢身分：

1. 联营企业环球安徽投资收益耗费约 13.5 亿元：算作环球在华电动化转型的中枢载体，江淮与环球中国于 2024 年共同向环球安徽增资 65 亿元，用于 MEB 平台原土化改良及新车型研发。尽管产能爬坡阶段导致短期耗费，但环球安徽策划的年产 35 万辆纯电产能已进入落地阶段，翌日将不绝 ID. 系列出口及 SSP 平台车型出产，长期价值显赫。

2. 转型期高强度进入：江淮汽车自己也在抓续向新动力汽车范围转型，并加大了在研发、出产、销售等方面的进入。江淮汽车方面默示，2024 年，全年研发进入跳跃 30 亿元，同比增长超 50%。

濒临行业洗牌，江淮汽车遴荐"两条腿步碾儿"。一方面，绑定环球，打造电动化出海跳板。环球安徽的变装已从区域性出产基地升级为"全球电动化关节"。2024 年，其首款基于 SSP 平台的纯电车型脱手拓荒，观点 2026 年杀青反向出口欧洲。江淮通过本事授权、产能分享深度参与环球全球供应链，翌日可分享范围化红利。

另一方面开云体育，联袂华为，冲击百万级豪华市集。继赛力斯凭借问界逆袭后，江淮与华为相助的豪华车型"尊界 S800 "被奉求厚望。该车定位百万级市集，搭载华为高阶智驾与鸿蒙座舱，瞻望 2025 年上半年上市。配套诞生的"尊界超等工场"智能化率超 90%，虽短期加剧老本背负，但借力华为智选花样的本事与渠谈上风，江淮或可复刻问界的品牌溢价旅途。