中国破费者报北京讯（记者吴博峰）日前，工业和信息化部、国度发展改进委、国度动力局荟萃印发《加速工业领域清洁低碳氢应用实施决议》（以下简称《实施决议》），《实施决议》提倡开云体育，加速氢燃料电板汽车应用，开荒大功率、高成果、龟龄命燃料电板，以及高成果氢（氨）内燃机、高储氢密度车载储氢安设。

据了解，自2021年京津冀、上海、广东、郑州、河北五大城市群被批准开展燃料电板汽车示范应用以来，示范城市群施行燃料电板汽车的数目依然达到1.5万辆，建立加氢站150座，加注氢气跨越2万吨，罢了二氧化碳减排17万吨，示范见效显赫。端正2024年8月，我国燃料电板汽车累计销量约25903辆。其中，商用车在燃料电板汽车总销量中的占比达到九成以上，乘用车不及1000辆，示范施行车辆中，货车占比约为或者，是燃料电板汽车市集的要紧构成部分。业内大批以为，计议到商用车市集施行鸿沟有限，仍需推动燃料电板乘用车市集发展，尤其是重心发掘在低温等稀奇环境以及网约车等上风场景应用。

中国汽车战术与政策推敲中心数据线路，我国车用氢能供应体系基本建立，工业副产氢获得灵验旁边，可再灵活力制氢日趋熟谙，建成加氢站500余座，积极探索制氢加氢一体站、高速公路加氢站等创新步地。车辆和零部件性能罢了翻倍耕种，示范车辆的纯氢续驶里程达到600公里以上。

端合法今，我国依然初步构建起涵盖上游氢能供应、中游零部件及整车研发制造和卑劣车辆应用的好意思满产业链。在此布景下，进一步加速氢燃料电板汽车应用建立备受破费市集饶恕。

《实施决议》提倡，要高质料推动燃料电板汽车示范城市建立，加速车辆施行和氢能供给体系建立，推动氢燃料电板汽车产业链技艺、居品迭代开荒应用；辅助开荒中高速氢燃料电板动车组以及站场调车和重载机车，饱读吹有条目的地区在城郊通勤、景区旅游、机场专线等场景以及城际高速铁路应用氢能轨谈交通装备。