7月29日，梦想汽车用一场接近2个小时的发布会，上市了梦想i8这款承载着破局纯电动范围责任的重磅车型，新车推出Pro、Max和Ultra共3款车型，价钱为32.18万—36.98万元。一周之后，梦想i8的价钱体系被梦想汽车亲手禁锢，原因独一两个字——听劝。

8月5日，梦想汽车官方晓示，梦想i8长入建立版块和价钱，以梦想i8 Max行动表率建立，并将售价从34.98万元调遣为33.98万元，同期稀罕援救价值10000元的铂金音响，并提供价钱10000元的后舱文娱屏套装行动选装。

这意味着，此前蹧跶36.98万元采选Ultra版块的用户，如今只需要34.98万元就能拿到原建立；此前采选Max版块的用户，直降1万元现款还免费送铂金音响，且提供后舱选装“彩电”功能。此前采选Pro版块的用户，梦想汽车还将提供退订或升级功绩。

梦想汽车董事长兼CEO李想默示，梦想i8这次长入建立是对王人梦想ONE的价值界说，听人人劝。“此前推出的Pro、Max和Ultra三款车型，用户选起来比较复杂，况且一些用户很心爱的建立如雪柜和后排屏不可选装；另一方面，有些消费者还在不雅望，但愿咱们能推出更好的建立，是以咱们就作念了调遣。”

从李想在梦想i8上市之前全网搜集发布会举办方位，到上市现场化身材子手讲演居品上风，再到如今梦想i8听劝增配降价，都证明这把冲击纯电动SUV市集的尖刀，关于梦想汽车的谬误意念念。

听劝的李想和i8

行动跨界转型的造车新势力，梦想汽车具备互联网的典型特征，“听劝”是其中枢基因。早在梦想i8上市之前，李想就收复“日更”，讲演梦想i8造型像MPV存在的争议、内饰图泄密打乱发布节律、开启小定是因为莫得小米的东谈主气；还与雷军互动定下发布会方位，怒放视频号回复“听我讲完”“搞臭本领的”等段子的由来。

发布会现场，李想又化身材子手，以幽默口气讲演梦想i8的居品上风，“第一眼看见梦想i8的图片，我我方都以为有点丑，自后越看越颜面”“我想问一个问题，电板到底得罪了谁，竟要受如斯煎熬”“有部门负责东谈主每次不厌其烦地给我讲良马i7的悬架有多好，我反手给他出了一个挑战题，若何让梦想i8不错竣事相似的操控性能。”

尽不妄想i8在居品实力上称得上能打，发达售价较预售价钱有一定下探，热度一直居高不下，但外界也不乏质疑的声息，认为初学车型梦想i8 Pro版块莫得配备雪柜和彩电，失去了梦想汽车的灵魂。

事实上，梦想汽车L系列的成效，除选对增程式赛谈和家庭用车的品牌定位除外，“雪柜、彩电、大沙发”的舒享建立亦然谬误原因，以致成为了品牌标签。恰是L系列的热销，鼓动梦想汽车成为为数未几竣事盈利的造车新势力。

梦想汽车坦承，梦想i8自上市以来逾越98%的用户采选了Max和Ultra车型。“人人吐槽最多的是车型版块略显复杂，难以采选，一些高端建立的选装还不被扶助，尤其但愿雪柜行动标配，增多二排屏的选装。”

对此，梦想汽车阐述互联网念念维上风快速作念出反映，将梦想i8 Max行动长入建立版块，并进一步下调售价。调遣后的版型，除了后舱文娱屏套装是选装建立，需要涨价1万元除外，其他大部分派置均为标配，如720公里的续航、高等辅助驾驶AD Max、冷暖双用雪柜等。

在传统车企中，一款新址品从市集调研到立项，再到研发和量产上市，每一步都有严格的里面功令，调遣官方指令价的不毛是难以遐想的。反不雅梦想汽车，从梦想i8上市，到收到消费者的反馈，再到快速作念出调遣建立和售价，总用时仅7天，充分体现出企业具备快速作战的功底，在当下的市集竞争中，这亦然互联网企业的基础才智和上风。

死磕纯电动市集

雅致梦想汽车的发展过程，首款车型梦想ONE即是以“一个车型、一个版块、一个价钱”的极简计谋，聚会资源惩处用户续航里程焦急，在细分市集一炮而红，由此奠定了梦想汽车从0到1的基石。行动梦想汽车竣事纯电动SUV市集从0到1布局的倾力之作，梦想i8在居品价值体系界说上重拾极简计谋，展现出倾听用户声息的一面。

本年上半年以来，新动力汽车市集参加高度竞争阶段，车企在“卷价钱”的同期，更是在建立上卷出新高度。梦想i8此前继续了L8的版块建立特色，试图霸占更多的价钱区间，“这是咱们堕入惯性念念维了，许多用户和品牌的一又友建言献计”，李想坦言。

梦想i8长入建立和售价，蜕变了原本三款车型的建立，采选将雪柜、沙发、铂金音响标配，减少用户采选老本和销售解释老本；同期，梦想汽车应允，8月10日前完成最终的建立采选及定购阐发，按此操作将不会影响委派时辰。

梦想汽车大略快速卤莽市集需求，中枢在于领有刚劲的体系有缱绻才智，背后波及到用户调换、居品实力、供应链不休和工场排产等一系列历练。这也印证了李想一直强调的聚会火力念念维：坚抓只作念少数居品，但要作念到极致的理念。

梦想汽车的“聚会火力念念维”，在中高端市集获取充分考据。数据夸耀，本年上半年，梦想汽车30万—40万元级SUV销量6.59万辆，市集占有率达16.79%，在细分市集处于上风地位。梦想i8丰富了梦想汽车的居品组合，更好地卤莽市集竞争。

客不雅来说，梦想i8所处的中大型纯电SUV市集，有浩大的市集远景。数据夸耀，现在中大型及大型纯电SUV在国内新动力车市集的销量占比约为8%，其中5月销量8.8万辆，有较大增漫空间。

比较于30万元以下的红海竞争，30万—40万元价钱区间的纯电动市集还处于蓝海，现在市集上少许有月销量逾越4000辆的居品。这就意味着，梦想i8月销量一朝逾越4000辆，就能在细分市集脱颖而出。据李想显现，现在梦想i8的小订数据照旧逾越3万辆。

从上市推出三款车型到如今长入建立，梦想i8不仅简化了消费者的购车有缱绻开云(中国)Kaiyun·官方网站 - 登录入口，还通过价钱调遣和优化建立擢升质价比，以Max版块行动表率建立，让更多消费者享受到高端建立带来的优质体验。跟着梦想 i8 徐徐实施，有望在纯电动SUV市集占据有益地位，并继续L系列的热销，成为家庭用户的新采选。(中国经济网记者 姜智文)